Nieže by som nevedel parkovať, ale už som sa stretol s pár nepríjemnými situáciami pri cúvaní kedy ma zastihla daždivá hlboká noc a viditeľnosť bola veľmi mizivá. Je to nepríjemná situácia pri ktorej sa človek obáva nielen o svoje auto ale aj o to druhé ku ktorému opatrne cúva a naťahuje uši či nepočuť malé škrípanie  naznačujúce kontakt s druhým autom, múrikom lampou a podobne.  Keď som mal HatchBack sa to ešte celkom dalo odhadnúť, ale keď som presedlal na Octaviu1 liftback moje trápenie s navyknutím na predošlé auto začalo. Continue reading

Originálne rádio mi akosi v Altejke nestačilo. Chcel som jej dopriať multimediálny typ s veľkou obrazovkou a s viac možnosťami ako bolo sériové rádio. Od rádia som očakával vstavanú GPS, prehrávanie MP3, avi, mkv a iné súbory no a nakoniec možnosť spojiť cez bluetooth aby som mohol popri šoférovaní aj volať bez použitia držania mobilu za volantom. V čase keď som sa po takomto rádijku obzeral bolo viacero typov na trhu hlavne tých čínskych no neoslovilo ma ich veľa. Hlavný dôvod odradenia bolo to, že rádia nepodporovali zobrazenie zapnutia klímy, vyhrievanie sedačiek, nastavenie teploty a všetkých týchto vecí ktoré originál ukazoval.  Voľba teda padla na originál rádio označované ako RNS510.  K nej bolo potrebné dokúpiť bluetooth modul a GPS anténu. Continue reading